Prvi od četiri okrugla stola u okviru projekta "Bolji saobraćaj za bolji život u Novom Pazaru" održan je u Kulturnom centru. Projekat, koji ima za cilj izradu Studije saobraćaja u svrhu rešavanja saobraćajnih problema na lokalnom nivou, partnerski realizuju Grad Novi Pazar i Regionalna razvojna agencija Sandžaka (SEDA), uz finansijsku podršku Evropske unije u saradnji sa Vladom Srbije, kroz program EU PRO Plus koji sprovodi UNOPS.
"Predložena rešenja u okviru Studije saobraćaja unaprediće svakodnevni život građana, omogućiti efikasniji protok saobraćaja i doprineti očuvanju životne sredine. Zapravo, pored glavne studije, o čijoj smo metodologiji govorili, rad na projektu obuhvata i Studiju o uticaju na životnu sredinu. Želimo da nađemo rešenja i mere za zaštitu životne sredine", rekao je menadžer projekta Samir Kačapor, napominjući da projekat traje tokom cele godine. On je kazao da očekuje da se iz niza susreta u okviru ovog projekta izrode ideje i o nizu drugih projekata od značaja za grad, kao i za rad javnih i privatnih preduzeća na lokalnom nivou.
Jedan od glavnih izazova ovog projekta je zaštita Stare čaršije i rešavanje saobraćajnih pitanja u užem gradskom jezgru, kao i izgradnja brzih saobraćajnica i obilaznice.
"Reč je o velikoj studiji o kapitalnom projektu i jednoj vrsti sažetka svih naših mikro planova, ali i dugoročnih ciljeva. Neophodno je da svi faktori budu uključeni i očekujem da do kraja godine pred sobom imamo studiju, putokaz za rešavanje saobraćajnih problema. Važno je da za to postoji i politička volja, a u proteklom periodu smo mnogo puta pokazali da rešavamo probleme koji tište građane", rekao je predsednik Saveta za bezbednost saobraćaja Grada Novog Pazara, Vahidin Melajac. On je podelio informaciju da je, kao rezultat dobre saradnje sa Saobraćajnim fakultetom u Beogradu, Novi Pazar dobio analizu, studiju i projekat koji se tiče postavljanja kamera za detekciju prekršaja u Selakovcu.
Vuk Bogdanović, profesor Fakulteta tehničkih nauka, istakao je da se saobraćajni problemi ni u jednoj zajednici ne mogu rešiti preko noći, kao i da građani, učesnici u saobraćaju, smanjenom upotrebom vozila doprinose smanjenju saobraćajnih gužvi i drugih problema koji usled gužvi nastaju.
"Potrudićemo se da predložimo mere koje će eliminisati saobraćajne gužve koje nisu specifikum Novog Pazara. Ljudi se specifično ponašaju prema razdaljini u manjim sredinama. Ne postoji čarobni štapić za rešavanje problema, ali je svakako preporuka da se barem u centru grada automobilima ne prelazi razdaljina od 200 metara", kazao je Bogdanović.
